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成都國際鐵路港“520”服務:客戶家中坐 收發全球貨

  • 來源:互聯網
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  • 2019-08-31
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  昨日,記者從成都國際鐵路港管委會獲悉,今年上半年,成都國際鐵路港跨境電商單量年累計同比增幅927%,貨值增幅超600%。其中,紅酒、奶粉和護膚品位列單量增幅前三位,保健品、食品類、日用小商品等跨境電商產品也呈現需求旺盛之勢。

  中國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速,物流需求旺盛。中歐班列(成都)也根據需求,調整進出口產品門類,助力成都打造“國際性消費型城市”。

  電子商務產業聚集顯效 打造現代化全球化供應鏈體系

  石蕤峰是在成都國際鐵路港做紅酒跨境電商最早的一批人之一。以前,從法國運輸葡萄酒到成都,是走海運,運輸一箱葡萄酒,是從法國的海港運到上海、青島或者是深圳,再轉運到成都,總時長至少需要兩個月。后來通過中歐班列(成都),直接可以把紅酒從荷蘭蒂爾堡運到成都國際鐵路港,鐵路段耗時只需要10多天,算上在歐洲段的時間,總耗時只需要不到一個月的時間。

  除了中歐班列(成都)的優勢外,日趨成熟的電子商務產業集群和自貿區優勢也是石蕤峰看好成都國際鐵路港的原因。“我舉個例子,國家對自貿區跨境電商企業的稅收政策是相當優惠的,更優質更好的進口產品,能讓老百姓更實惠地享受到。比如葡萄酒,原來一支進價200塊錢的葡萄酒我要交100塊錢以上的稅,而現在只需要交40多塊錢,可以說差距是非常大了。”石蕤峰告訴記者,得益于自貿區的政策“減負”,他們才能從一個做小買賣的葡萄酒公司發展到現在做跨境電商,并且形成了葡萄酒專業供應鏈。

  26日,世界500強利潔時集團宣布將成都鐵路保稅物流中心(B型)作為集團首個輻射全國的跨境保稅中心倉,更是讓石蕤峰看到了將生意拓展到全國的機遇。

  一直關注中歐班列為開行城市帶來機遇的中國交通運輸協會聯運分會秘書長李牧原在接受記者采訪時說,跨境電商蓬勃發展,離不開地方政府的大力支持。在李牧原看來,成都國際鐵路港以貿易便利化、投資自由化、金融國際化改革為契機,通過建設供應鏈綜合解決中心為路徑,對進出口岸的商流、物流、信息流和資金流的控制、引導和開放,協同整合港區及輻射范圍內的國際商貿、物流、金融等行業,有利于促進產業集聚及供應鏈上下游企業一體化發展,打造現代化全球化供應鏈體系。

  隨著“一帶一路”建設的深入推進,中國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速,物流需求旺盛。中歐班列(成都)也根據需求,大幅增加開行數量和范圍,有效推動了周邊各國的經濟發展,滿足了成都百姓日益增長的物質需求。

  除了已經穩定進口的紅酒、餅干、奶粉等產品之外,中歐班列(成都)的運輸品類一直在不斷擴大,讓成都市民不出國門就可以買到世界各地的“土特產”。

新華全球購門店

  做開放型世界經濟的建設者貢獻者

  今年6月,新華全球購四川地區首家門店在青白江區開業,主營進口食品、日用品、化妝品、家居用品、輕奢品等品類近15000個全進口產品,將國際高品質生活通過中歐班列(成都)帶入青白江。

  這是四川新華全球購基于強大的海外商品供應鏈整合能力及中歐班列(成都)運輸時效和運輸成本優勢,實現海外原產地品牌產品直采直達,采購品牌覆蓋法國、英國、德國、澳大利亞、加拿大等國家。同時,中歐班列(成都)高效而低成本的運輸為進口商品的銷售價格爭取了空間,80%的商品價格低于天貓等電商平臺。

  和進口商品頗受歡迎遙相呼應的是現在每天從成都始發,標有“China Railway Express”的集裝箱已經可以延伸到五大洲49個目的國,貿易目的港也隨著市場擴大增至80個。成都國際班列的“鋼鐵駝隊”正在悄然影響著經濟發展,促進“一帶一路”沿線國家貿易的發展,縮短城市之間的距離。

  據成都國際鐵路港管委會提供的最新數據顯示,目前,從成都國際鐵路港出發,已經開通5條海鐵聯運線路,7條國際性鐵路通道,已延伸至境外城市25個、境內城市14個,構建以成都為樞紐、聯系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。

  對外,成都國際鐵路港堅持“四向拓展、全域開放”。對內,著力提升集群成勢的高層次開放型產業體系。聚焦現代物流、國際貿易、保稅加工三大主導產業,引進“六類500強”、行業領軍企業58家,總投資達370億元。現代物流集群集聚。聚焦冷鏈物流、電商物流、多式聯運三大細分領域,招引中外運普菲斯、莫索夫、安吉物流、中遠海運、新加坡豐樹等龍頭企業,帶動國際貨代、報關報檢、商業保理、融資租賃、法律服務、商事仲裁等800余家專業服務企業集聚,實現國際運輸、現代倉儲、口岸清關、短駁配送等物流環節一體化服務,構建起服務全球制造企業和分銷企業的物流生態圈。

  培育跨境電商、新零售等新業態新模式,簽約“一帶一路”沿線國家31個國家館,建成投運法國、意大利等6個國家館,搭建商品展示交易、服務經貿往來的窗口平臺。保稅加工高位起步。圍繞通道與產業互哺發展,引進創維、康佳、金峰科技等企業,投資建設面向歐洲、東盟的智能家電、物流智能裝備、液晶顯示器出口基地,帶動寶能、上海佩南頓等企業拓展保稅物流、保稅展示等新型業態。

  優化閉環管理服務機制 提升班列服務水平

  “你們的服務水平真的是太好了,很有耐心,從我們尋求幫助到徹底解決問題,兩天不到,就處理了這次公司海外場站集裝箱換箱的問題。”這樣一通感謝電話來自廣東某外貿企業負責人,這也是成都國際鐵路港敞開受理渠道強化企業客戶服務能力的一個縮影。

  成都國際鐵路港投資發展有限公司組建了集需求受理、方案制定、價格測算、風險控制等功能為一體的客服中心,搭建了統一對外的需求受理窗口,向企業敞開“520”服務模式。提升了服務能級和水平,為企業提供貼心便捷的國際化一流營商環境,成為保障中歐班列(成都)高質量開行和提升核心競爭力的基礎。

  成都國際鐵路港管委會相關負責人告訴記者,“5”是五種受理渠道,客戶可以通過撥打電話、發送郵件、登錄網頁平臺或訂艙系統,以及現場前往一站式大廳辦理運輸相關業務;“2”即是港區提供兩小時內反饋的應答機制;“0”即是針對投訴的服務質量要求,力爭所有環節做到客戶零投訴。

  整個環節為企業客戶提供集前臺業務受理、中間環節盯控和后臺數據分析于一體的閉環管理服務。每一項工作環節內容相應制定量化指標,并被納入員工考核體系,有效地提高了客服及業務部門、工作人員的科學化和規范化服務水平。

  該負責人告訴記者,成都國際鐵路港一以貫之地以全球眼光和國際視野,搶抓發展窗口期,將建設“國際一流鐵路港”作為決勝未來的戰略支撐,對標第四代港口,迭代提升國際樞紐功能、國際口岸功能、國際交往功能,努力將鐵路港建設成國際供應鏈綜合解決中心、國際物流中心、國際商貿中心、臨港制造業中心。

  本報記者 趙榮昌 李萌 文/圖

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